在太空停留近200天后Crew-7号宇航员离开国际空间站

在国际空间站上短暂停留后，来自四个国际航天机构的四名宇航员登上了SpaceX载人龙耐力号，开始返回地球的旅程。

Crew-7由美国宇航局宇航员贾斯明·莫格贝利、欧洲航天局(ESA)宇航员安德烈亚斯·摩根森、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宇航员古川聪和俄罗斯航天局宇航员康斯坦丁·鲍里索夫组成。

四人组于2023年8月26日从肯尼迪航天中心发射升空，一天后抵达国际空间站，开始为期197天的停留，这是NASA商业计划下迄今为止已完成的8次SpaceX载人龙飞船前往国际空间站的停留时间中第二长的一次。船员计划。只有2021年的《Crew-2》超越了他们的停留时间，而且只领先了一天。

他们于美国东部时间上午11点20分从车站出发，现在需要18个多小时的车程才能回家。根据天气情况，它们预计将于美国东部夏令时间周二上午5:50左右降落在大西洋或墨西哥湾佛罗里达州海岸的七个目标地点之一，NASA电视台将于凌晨4:30开始直播

算上往返国际空间站的行程，Crew-7号将在太空中度过超过199天。

SpaceX任务控制中心在出发时表示：“Crew-7一路平安，我们在家见。”

莫格贝利感谢第70号远征队的剩余成员，他们将过渡到留在国际空间站的第71号远征队。当美国宇航局宇航员洛拉·奥哈拉(LoralO'Hara)于四月初乘坐联盟号宇宙飞船返回地球时，这种转变就会发生。

莫格贝利说：“对于留在第71号探险队船上的人，我们希望那里像我们一样充满欢笑和充实的科学。”“劳雷尔，我们几周后再见，我们在节点1给你留了一些花生酱和玉米饼。”

这是离开的SpaceXCrewDragon机组人员第二次为奥哈拉留下一些花生酱，奥哈拉也是AxiomSpaceAx-3私人机组人员在2月份离开时得到的礼物。

“恭喜你离开。我已经想念你们了，感谢你们送来的这份非常慷慨的礼物，”奥哈拉说。“祝您飞行愉快。享受在轨飞行和软着陆的最后几个小时。迫不及待地想在几周后见到你们。”

该计划的目标是让轮换人员进行为期约180天的访问，但实际上大多数时间都较短。Crew-7的原定返回日期是2月底，但由于天气原因以及肯尼迪航天中心39-A发射台的可用性，他们的救援物资直到上周才抵达。

追溯到2023年底的多米诺骨牌效应意味着，在39-A可用之前，Crew-8的发射必须等待太空部队推迟的猎鹰重型任务，然后是直觉机器公司的月球着陆器商业任务。

“我认为我们生活在载人航天中非常非常酷的部分。我们的扩张速度如此之快，”C​​rew-8指挥官马修·多米尼克(MatthewDominick)在1月份的飞行前新闻发布会上说道。“你想象一下，如果我五年前走到你面前，说我们发射的限制是发射台的可用性?对吧?你会认为这很疯狂，但我们现在在航天领域处于一个很酷的位置。我们有“火箭正在争夺发射台。所以你不再等待有效载荷。你不再等待火箭。你现在正在等待发射台。”

另外，《Crew-7》在闰年还多了一天。

耐力号正在完成其第三次任务，该任务也曾在Crew-3和Crew-5上飞行。它留下了舰队领导者载人龙奋进号，它与Crew-8于3月5日抵达国际空间站，开始其第五次太空任务。这是2020年搭载Demo-2飞行的航天器，标志着NASA载人航天自2011年航天飞机计划结束以来首次从美国返回。

SpaceX和波音公司早在2014年就赢得了商业载人合同，但两家公司都面临着测试航天器运行的障碍。然而，SpaceX却一路领先，成为唯一一家美国供应商，Crew-1于2020年11月开始轮换船员职责。

波音公司的CST-100Starliner已在没有机组人员的情况下飞行了两次，但第一次飞行出现了几个问题，导致其无法与国际空间站交会，虽然2021年5月的第二次飞行成功实现了这一目标，但必须解决更多硬件问题在美国宇航局和波音公司乐意将人类送上飞机之前。

最后一步被称为载人飞行测试(CFT)的时间现在定于5月初进行，这是上周宣布的最新一次推迟计划，计划于4月22日进行。NASA表示，这次推迟是由于空间站停车位的可用性。

“今年我们有17次国际空间站任务，”即将卸任的国际空间站项目经理、美国宇航局(NASA)的乔尔·蒙塔尔巴诺(JoelMontalbano)在2月份的新闻发布会上说道。“有点像最酷的俄罗斯方块游戏，试图管理这一切。”

它的成功最终可能为波音公司最早于2025年2月加入SpaceX轮流执行空间站任务铺平道路。

自2000年11月以来，国际空间站已连续载人超过23年。NASA计划让它至少运行到2030年，之后它将脱离轨道。未来的近地轨道太空工作将不得不依赖商业空间站，其中几个正在建设中，但预计至少在2026年之前不会在太空中拥有任何硬件。