中国第一辆火星车正在拍摄新家。祝融号火星车于5月14日降落在红色星球上，其第一张图像于5月19日传到地球。

中国首个火星探测器着陆并发送首张图片

自2月10日中国的天问一号航天器进入火星轨道以来，以中国古代火神命名的祝融一直围绕着这颗红色星球运行。漫游者降落在一个叫做乌托邦平原的广阔平原上——1976年美国宇航局的维京2号着陆器也是在这里着陆的，尽管维京2号的着陆点更靠北(SN:9/11/76)。

轨道飞行器和火星车一起标志着中国首次火星任务，使中国成为第二个成功将火星车降落在那里的国家。中国此前已经在月球上登陆了两个探测器，名为“玉兔”和“玉兔二号”，执行嫦娥三号和嫦娥四号任务(SN：1/3/19)。

)，祝融花了几天时间才将它对火星表面的第一瞥传回地球。这是因为火星车必须等待天问一号轨道飞行器进入较低轨道，才能在火星和地球之间中继更多数据。

第一张图片来自祝融的避险和导航相机。目前，火星车仍停在其着陆平台上。根据中国官方媒体新华社在着陆后的报道，经过几天的环顾和检查仪器后，着陆器可能会在5月21日或22日从着陆器的坡道滑下并降落到火星土壤上。

祝融将至少花费三个月的时间研究乌托邦平原的地质情况，并寻找地表下的水冰。漫游者携带一个探地雷达，可以帮助区分地表下的岩石和冰，类似于月球上的玉兔二号漫游者使用的技术(SN:2/26/20)。它还带有分析表面化学的仪器。

天问一号轨道飞行器将在整个火星年(约687个地球日)内保持活跃，用高分辨率相机从太空观察地面。