它承诺开启高质量车载音响的新时代。在车载音响方面，沃尔沃及其子公司Polestar的瑞典人一直在投入资源以确保他们的客户获得一流的体验，同时还指责其他制造商没有认真对待气候变化。在过去的几年里，该集团一直与Bowers&Wilkins合作，为沃尔沃XC90等车型带来高端听觉体验。

随着Polestar3的正式发布，我们了解到这种伙伴关系似乎仍然很强大。新款EVSUV将配备音响公司全新的25扬声器设置，包括Continuum中音盆和Nautilis铝制双高音扬声器外壳。

该系统将由一个1,610瓦的放大器供电，并具有杜比全景声(DolbyAtmos)的3D环绕声。Bowers&Wilkins的新系统将被称为TrueSound，旨在提供一流的车载音频体验。该系统由负责组装800系列Diamond扬声器的同一组工程师开发，这些扬声器目前在英国AbbeyRoad工作室使用。

中音部分由分散在仪表板和车门中的七个Continuum核心扬声器覆盖。这些负责对人声和乐器进行逼真的解释。车门还配有四个长冲程低音扬声器，以及头枕和天花板上的八个全频扬声器。使整个系统更加完美的是位于行李箱中的9.9英寸低音炮。

每个扬声器都位于​​机舱内的最佳位置，并由定制的不锈钢扬声器格栅覆盖，以突出音频透明度和有吸引力的设计。与以前和现有的沃尔沃产品一样，新系统还将具有一系列声音预设，以混合聆听体验。这包括哥德堡音乐厅的配置文件。

系统中的一项新内容是头枕集成扬声器，该扬声器也将用于翻译导航指令。这与智能麦克风相结合，可以在不中断音乐的情况下翻译驾驶员或乘客的声音。

当然，Bowers&Wilkins并不是瑞典人独有的。宝马是另一家充分利用这家英国音响公司的新系列汽车的汽车公司。全电动iX具有令人印象深刻的30扬声器Diamond环绕声系统，但前提是您支付3,400美元。它还提供给X7、XM和其他大型执行产品，但需要额外付费。在Polestar3中，这个修改后的系统包含购买价格，但这仅适用于第一个车型年。从那时起，如果你想访问这个音响系统，你必须选择Plus包。

我们还没有亲身体验过这个系统，但根据描述，它可能只是高级音频系统的新类领导者。所有的耳朵都在Burmester、MarkLevinson、Bose和其他高端音频公司，看看他们将如何炮制进一步激起竞争日益激烈的车载音频市场。