随着阿隆索的闪耀维斯塔潘赢得赛季开幕的巴林大奖赛

周日，世界冠军马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 带领塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在巴林大奖赛上以红牛二比一的优势领跑主场，赢得了他的赛季首场胜利，也是他在萨基尔赛道的首场胜利。

这位卫冕双料世界冠军从头到尾都处于领先地位，除了进站之外，使自己成为今年连续第三次夺得车手桂冠的热门人选。

这是他第 10 次尝试在海湾州取得的首场胜利。

在两支红牛车队的背后，两届冠军费尔南多·阿隆索继退役的四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔之后首次代表阿斯顿·马丁车队出场，他的 41 年生涯继续闪亮登场。

这是他在 22 年前开始的职业生涯中第 356 场一级方程式比赛，到周末在墨尔本举行的 2001 年澳大利亚大奖赛。

同胞西班牙人卡洛斯塞恩斯，他在领奖台上最后的报废中超过了他，在第二辆法拉利赛车中获得第四名，领先于梅赛德斯和兰斯斯特罗尔的七次冠军刘易斯汉密尔顿，在第二辆阿斯顿马丁赛车后手腕骨折和在季前赛自行车事故中摔断了脚趾。

乔治·罗素在梅赛德斯车队获得第七名，领先于阿尔法·罗密欧的瓦尔特里·博塔斯、阿尔卑斯的皮埃尔·加斯利，后者是最后一名发车的，亚历克斯·阿尔本为威廉姆斯获得积分，获得第 10 名。

在 2022 年赢得比赛的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在第 41 圈驾驶法拉利发生引擎故障后未能完成比赛。

- '我们需要什么' -

“谢谢你们，伙计们，”25 岁的维斯塔潘说。“这正是我们需要的开始。我有一个好的开始和第一次进站，然后有一个差距，只是照顾轮胎。”

当勒克莱尔以第二名超过佩雷斯时，维斯塔潘干净利落、快速地起步，而在他们身后，斯特罗尔在第四弯刹车时撞上了他的阿斯顿马丁队友阿隆索。

两辆梅赛德斯都取得了不错的开局并超过了阿隆索，汉密尔顿在拉塞尔之前攀升至第五位以追赶塞恩斯，而维斯塔潘则取得了绝对领先。

到第五圈时，他领先 4 秒，勒克莱尔将佩雷斯挡在了门外。

加斯利在第 10 圈开始进站，将他的 Alpine 从软胎换成硬胎，紧随其后的是 Lando Norris 和 Yuki Tsunoda，轮胎老化很快就开始了。

汉密尔顿在第 13 圈从第五位进站，引发了一场经典的报废，因为阿隆索奋力超越罗素重新获得他原来的发车位，并在两辆法拉利进站时攀升至第三位。拉塞尔紧随其后。

维斯塔潘在一圈后进站，换上了更多的软胎并将领先优势让给了佩雷斯，而不幸的澳大利亚新秀奥斯卡皮亚斯特里的迈凯轮处子秀因电气问题而提前结束。

冠军重新回到第二位，并在第 18 圈重新获得领先，当时佩雷斯进站，将勒克莱尔提升到第二位，直到墨西哥人在第 26 圈超越他进入一号弯。

汉密尔顿在第 31 圈再次进站，为了更加艰难，塞恩斯和拉塞尔紧随其后，领先者为他们的最后进站做准备，而在后面，陷入困境的阿尔卑斯山的埃斯特万奥康因轻微违规被罚三次，再次停下来。

- '没有权力' -

佩雷斯和维斯塔潘随后完成了他们的第二站，荷兰人以 12 秒的领先优势重新加入。

勒克莱尔的法拉利在直道上失去了动力。他安全地停好车，促使虚拟安全车进行了短暂的干预，还剩 15 圈时，红牛队有机会在第二辆法拉利赛车中以 23 秒的优势领先第三名塞恩斯。

“不，不，不，”勒克莱尔哀号道。“快点!发生什么事了，伙计们?没电了。”

所有这一切都让两个西班牙人争夺第三名，老大师在第 45 圈时挤了过去，因为两人似乎在观看比赛的第五个人汉密尔顿之前发生了一场疯狂而戏剧性的争斗。